{"id":50,"date":"2016-03-05T23:51:26","date_gmt":"2016-03-05T16:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/?page_id=50"},"modified":"2016-03-06T10:08:23","modified_gmt":"2016-03-06T03:08:23","slug":"sosrobahu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/sosrobahu\/","title":{"rendered":"SOSROBAHU"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><strong>Angka 78 adalah Kesuksesan di balik Jalan Layang<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/HIMTES.jpg\" rel=\"attachment wp-att-65\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-65 alignleft\" src=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/HIMTES.jpg\" alt=\"sosrobahu\" width=\"214\" height=\"144\" \/><\/a>Salah satu jalan layang terpanjang yang berada di Jakarta adalah jalan layang Cawang-Tanjung Priok yaitu jalan layang yang mempunyai total panjang sebesar 12.000 m ini menghubungkan arus kendaraan arah dari Cawang menuju Tanjung Priok dan menghubungkan Grogol yang melingkar dan terhubung kembali ke Priok. Jalan layang yang sudah berusia lebih dari 25 tahun tersebut ternyata mempunyai kisah unik dibalik pembuatannya.<br \/>\nAdalah Tjokorda Raka Sukawati, seorang insinyur yang menemukan teknik Sosrobahu dimana teknik tersebut digunakan untuk pembangunan jalan layang dari Cawang sampai Tanjung Priok pada tahun 1988. Teknik Sosrobahu adalah teknik yang memudahkan pembangunan jalan layang tanpa menganggu lalu lintas pada saat pembangunannya. Teknik ini pada dasarnya hanya memutar bahu lengan beton jalan, kemudian jalan layang dibuat di atas lengan tersebut.<br \/>\nPada awal temuannya, Teknik Sosrobahu ini belum pernah diuji coba tetapi Tjokorda tetap yakin temuannya itu dapat bekerja. Beliau yang meraih gelar Doktor dari Universitas Gajah Mada pada tahun 1996 ini pun berani bertanggung jawab dengan bersedia mundur dari direktur PT. Hutama Karya jika temuannya gagal \/ tidak bekerja. Teknik yang terinspirasi dari dongkrak hidraulik mobil tersebut akhirnya dapat bekerja dengan sempurna tanpa adanya gangguan atau hambatan. Dia mengatakan bahwa temuan itu 80% atas kehendak Tuhan yang Maha Kuasa. Bahkan angka tekanan 78 kg\/cm\u00b2 yang ditetapkan dalam teknologi temuannya itu, sebenarnya angka misterius bagi beliau, entah dari mana saat itu beliau menetapkan angka wangsit itu.<br \/>\nSecara sederhana prinsip Teknik Sosrobahu adalah sebagai berikut<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Tiang-jalan-dibangun.gif\" rel=\"attachment wp-att-69\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-69 aligncenter\" src=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Tiang-jalan-dibangun.gif\" alt=\"Tiang jalan dibangun\" width=\"149\" height=\"129\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">1.Tiang Jalan Dibangun<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Lengan-beton-jalan-dibangun-diantara-dua-jalur-jalan-sejajar-dengan-jalan-yang-padat-di-bawahnya.gif\" rel=\"attachment wp-att-67\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-67\" src=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Lengan-beton-jalan-dibangun-diantara-dua-jalur-jalan-sejajar-dengan-jalan-yang-padat-di-bawahnya.gif\" alt=\"Lengan beton jalan dibangun diantara dua jalur jalan, sejajar dengan jalan yang padat di bawahnya\" width=\"146\" height=\"127\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">2.\u00a0Lengan beton jalan dibangun diantara dua jalur jalan, sejajar dengan jalanan yang padat di bawahnya<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Lengan-beton-jalan-diputar-90-derajat.-Jalan-layang-pun-kemudian-dibangun-di-atas-lengan-ini.gif\" rel=\"attachment wp-att-68\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-68 aligncenter\" src=\"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/03\/Lengan-beton-jalan-diputar-90-derajat.-Jalan-layang-pun-kemudian-dibangun-di-atas-lengan-ini.gif\" alt=\"Lengan beton jalan diputar 90 derajat. Jalan layang pun kemudian dibangun di atas lengan ini\" width=\"140\" height=\"121\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">3.\u00a0Lengan beton jalan diputar 90 derajat. Jalan layang pun kemudian dibangun di atas lengan ini<\/p>\n<p>Sumber:<\/p>\n<p>http:\/\/pustaka.pu.go.id\/new\/infrastruktur-jembatan-detail.asp?id=81<br \/>\nhttps:\/\/id.wikipedia.org\/wiki\/Sosrobahu<br \/>\nhttp:\/\/www.gatra.com\/2004-08-13\/majalah\/beli.php?pil=23&#038;id=43664<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Angka 78 adalah Kesuksesan di balik Jalan Layang Salah satu jalan layang terpanjang yang berada di Jakarta adalah jalan layang Cawang-Tanjung Priok yaitu jalan layang yang mempunyai total panjang sebesar 12.000 m ini menghubungkan arus kendaraan arah dari Cawang menuju Tanjung Priok dan menghubungkan Grogol yang melingkar dan terhubung kembali ke Priok. Jalan layang yang [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-50","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/50\/revisions\/71"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himtes\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}