{"id":916,"date":"2019-03-02T19:35:39","date_gmt":"2019-03-02T12:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/?p=916"},"modified":"2019-03-02T19:35:39","modified_gmt":"2019-03-02T12:35:39","slug":"mrt-jakarta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/2019\/03\/02\/mrt-jakarta\/","title":{"rendered":"MRT Jakarta"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>MRT Jakarta,\u00a0<\/strong>singkatan dari\u00a0Mass Rapid Transit Jakarta<\/em>, Moda Raya Terpadu atau\u00a0Angkutan Cepat Terpadu Jakarta <\/strong>(bahasa Inggris<\/a>:\u00a0Jakarta Mass Rapid Transit<\/em>) adalah sebuah sistem transportasi\u00a0transit cepat<\/a>\u00a0menggunakan\u00a0kereta rel listrik<\/a>yang sedang dibangun di Jakarta. Proses pembangunan telah dimulai pada tanggal 10 Oktober 2013 dan diperkirakan selesai pada Maret 2019.<\/p>\n

Jakarta adalah ibu kota Indonesia dengan penduduk sebanyak 9 juta jiwa. Diperkirakan bahwa lebih dari empat juta penduduk di daerah sekitar Jabodetabek menempuh perjalanan ke dan dari kota setiap hari kerja. Masalah transportasi semakin mulai menarik perhatian politik dan telah diprediksikan bahwa tanpa terobosan transportasi utama, kemacetan akan membanjiri kota dan akan menjadi kemacetan lalu lintas yang sangat parah sehingga kendaraan tidak bisa bergerak bahkan pada saat baru keluar dari garasi rumah pada tahun 2020.<\/p>\n

Sejak tahun 1980 lebih dari dua puluh lima studi subjek umum dan khusus telah dilakukan terkait dengan kemungkinan sistem Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta. Salah satu alasan utama yang menunda penanggulangan masalah ini adalah krisis ekonomi dan politik 1997-1999. Sebelum krisis, sebuah Build-Operate-Transfer (BOT) yang dianggap sebagai bagian dari MRT baru melibatan sektor swasta. Setelah krisis, rencana mengandalkan BOT untuk menyediakan pembiayaan terbukti tidak layak dan proyek MRT kembali diusulkan sebagai skema yang didanai pemerintah.<\/p>\n

Transportasi umum di Jakarta saat ini hanya melayani 56% perjalanan yang dilakukan oleh komuter sehari-hari.\u00a0Angka ini sangat perlu untuk ditingkatkan sebagai kota dengan tingkat rata-rata tahunan pertumbuhan kendaraan bermotor sebesar 9,5% yang jauh melebihi panjang jalan antara 2005 dan 2010 dengan kenaikan hanya sebesar 0,01%.<\/p>\n

Transportasi umum sekarang terutama terdiri dari berbagai jenis bus, mulai dari bemo yang sangat kecil dan mikrolet yang sedikit lebih besar, hingga mikrobus seperti\u00a0MetroMini<\/a>\u00a0dan\u00a0Kopaja<\/a>, selain bus kota ukuran penuh serta sistem angkutan cepat bus\u00a0Transjakarta<\/a>. Terdapat juga taksi dengan roda dua (ojek) dan empat serta sistem\u00a0Kereta Commuter Jabodetabek<\/a>.<\/p>\n

Jalur MRT Jakarta rencananya akan membentang kurang lebih \u00b1110.8\u00a0km, yang terdiri dari Koridor Selatan \u2013 Utara (Koridor Lebak Bulus – Kampung Bandan) sepanjang \u00b123.8\u00a0km dan Koridor Timur \u2013 Barat sepanjang \u00b187\u00a0km.<\/p>\n

Jalur Utara – Selatan<\/strong><\/p>\n

Jalur Selatan – Utara merupakan jalur yang pertama dibangun. Jalur ini akan menghubungkan\u00a0Lebak Bulus<\/a>,\u00a0Jakarta Selatan<\/a>\u00a0dengan Kampung Bandan,\u00a0Jakarta Utara<\/a>. Pengerjaan jalur ini dibagi menjadi 2 tahap pembangunan.<\/p>\n

Tahap I (Lebak Bulus – Bundaran HI) <\/strong><\/p>\n

Tahap I yang dibangun terlebih dahulu menghubungkan\u00a0Lebak Bulus<\/a>,\u00a0Jakarta Selatan<\/a>\u00a0sampai dengan\u00a0Bundaran HI<\/a>,\u00a0Jakarta Pusat<\/a>\u00a0sepanjang 15.7\u00a0km dengan 13 stasiun (7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah). Proses pembangunannya sudah dimulai sejak 10 Oktober 2013\u00a0dan rencananya akan dioperasikan secara penuh pada 1 Maret 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MRT Jakarta,\u00a0singkatan dari\u00a0Mass Rapid Transit Jakarta, Moda Raya Terpadu atau\u00a0Angkutan Cepat Terpadu Jakarta (bahasa Inggris:\u00a0Jakarta Mass Rapid Transit) adalah sebuah sistem transportasi\u00a0transit cepat\u00a0menggunakan\u00a0kereta rel listrikyang sedang dibangun di Jakarta. Proses pembangunan telah dimulai pada tanggal 10 Oktober 2013 dan diperkirakan selesai pada Maret 2019. Jakarta adalah ibu kota Indonesia dengan penduduk sebanyak 9 juta jiwa. […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":917,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-article"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":918,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/916\/revisions\/918"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/media\/917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/himka\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}