{"id":3741,"date":"2025-09-29T21:00:37","date_gmt":"2025-09-29T14:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/binustvclub\/?p=3741"},"modified":"2025-12-09T23:45:11","modified_gmt":"2025-12-09T16:45:11","slug":"transportasi-umum-sebagai-sahabat-masyarakat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/student-activity.binus.ac.id\/binustvclub\/2025\/09\/transportasi-umum-sebagai-sahabat-masyarakat\/","title":{"rendered":"Transportasi Umum sebagai Sahabat Masyarakat"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Jakarta dikenal sebagai kota dengan tingkat kemacetan tinggi yang tentunya berdampak pada waktu, biaya, hingga kualitas hidup masyarakatnya. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), pada tahun 2023, total pelanggan Transjakarta menyentuh angka 284,92 juta pelanggan dan mengalami peningkatan pada tahun 2024 yang melonjak hingga ke angka 383,20 juta pelanggan. Kemudian sepanjang tahun 2024, tercatat oleh pihak MRT Jakarta sebanyak 40,82 juta pelanggan yang menggunakan layanan armada mereka dan ternyata angka tersebut mengalami kenaikan dari tahun sebelumnya yang tercatat keberangkatannya sekitar 33 juta pelanggan. Kemudian untuk penumpang LRT Jabodebek mencapai rekor 21 juta pelanggan sepanjang tahun 2024. Sedangkan LRT Jakarta berada di angka 917.561 pelanggan per September 2024 yang tentunya semua ini menjadi bukti nyata rasa percaya masyarakat terhadap kehadiran moda transportasi yang terintegrasi dan berkelanjutan di Indonesia.<\/p>\n

Transportasi Umum Langkah Nyata Untuk Kota Keberlanjutan<\/b><\/p>\n

Di tengah hiruk pikuk Jakarta, mahasiswa menjadi salah satu kelompok yang berperan penting dalam mendorong perubahan ini. Dengan berjalannya aktivitas kuliah, organisasi, hingga kegiatan sehari-hari, transportasi umum hadir sebagai solusi praktis yang membantu mahasiswa untuk tetap produktif tanpa harus terhambat oleh kemacetan.<\/span><\/p>\n

Maka dari itu, mahasiswa tidak hanya berpindah tempat, tetapi juga ikut berkontribusi dalam mewujudkan kota yang lebih ramah lingkungan dan efisien. Lantas, bagaimana cara mahasiswa memanfaatkan transportasi umum secara optimal? Apa saja aplikasi yang bisa membantu, serta rute mana yang dapat mendukung mobilitas mereka?<\/span><\/p>\n

1. Transjakarta<\/span><\/p>\n

Transjakarta merupakan moda transportasi berbasis <\/span>Bus Rapid Transit <\/span><\/em>(BRT) dan non-BRT yang sudah beroperasi sejak tahun 2004. Armada ini melayani trayek perjalanan tidak hanya di dalam kota Jakarta, tetapi juga hingga ke wilayah megapolitan Bodetabek (Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi), dan memiliki 69 halte yang tersebar di 14 koridor. Dengan jaringan trayek yang tersedia, kemudahan akses Transjakarta juga didukung oleh sistem pembayaran yang praktis, yakni melalui aplikasi TJ: Transjakarta, aplikasi Jaklingko, Kartu Uang Elektronik (KUE) maupun berbagai dompet digital. Penumpang hanya cukup melakukan <\/span>tap in<\/span><\/em> saat memasuki halte dan <\/span>tap out<\/span><\/em> saat mengakhiri perjalanan di halte tujuan, dengan tarif sebesar Rp2.000 di rentang waktu pukul 05.00 – 07.00 WIB dan Rp3.500 di rentang waktu pukul 07.01 – 04.59 WIB.<\/span><\/p>\n

2. MRTJ<\/span><\/p>\n

MRTJ (<\/span>Mass Rapid Transit Jakarta<\/span><\/em>) ialah salah satu moda transportasi cepat berbasis rel yang berada di daerah DKI Jakarta dan sudah beroperasi sejak 24 Maret 2019. Dengan trayek fase 1 yang melayani rute Bundaran HI \u2013 Lebak Bulus dan sebaliknya, dengan 13 stasiun pemberhentian, yaitu Bundaran HI \u2013 Dukuh Atas BNI \u2013 Setiabudi Astra \u2013 Bendungan Hilir \u2013 Istora Mandiri \u2013 Senayan \u2013 Asean \u2013 Blok M \u2013 Blok A \u2013 Haji Nawi \u2013 Cipete Raya \u2013 Fatmawati \u2013 Lebak bulus Grab dan sebaliknya.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tak hanya itu saja, beberapa stasiun MRT juga terintegrasi dengan moda transportasi lain, seperti Stasiun Bundaran HI yang terintegrasi dengan Transjakarta; Stasiun Dukuh Atas BNI yang terintegrasi dengan Transjakarta,<\/span> Commuter Line<\/span><\/em>, dan KA Bandara, serta halte lainnya yang terintegrasi dengan Transjakarta.<\/span><\/p>\n

Kemudian, untuk metode pembayarannya, armada ini melayani penggunaan <\/span>QR Code<\/span><\/em> di aplikasi MRTJ, Kartu Uang Elektronik (KUE), dan <\/span>e-wallet<\/span><\/em>. Penumpang hanya cukup melakukan <\/span>tap in<\/span><\/em> saat memasuki stasiun dan <\/span>tap out<\/span><\/em> saat mengakhiri perjalanan di stasiun tujuan, dengan tarif yang beragam, yakni mulai dari Rp3.000 – Rp14.000 selama jam operasional pukul 05.00 – 23.30 WIB.<\/span><\/p>\n

3. LRT\u00a0<\/span><\/p>\n

LRT (Light Rail Transit<\/em>) merupakan transportasi publik pertama di Indonesia yang menggunakan sistem articulated bogie<\/em>, dimana memungkinkan kereta melaju dengan aman bahkan di kontur trek yang ekstrem sekalipun.\u00a0<\/span><\/p>\n